[미디어평론] 노무현 - 바보라는 운명

우리는 '사람 지키는 법'을 아는가?

아무도 그를 믿어주지 않았다. 정치가가 ‘살아있는 영혼’일 수 있으며 아름다운 바보일 수 있다는 것을 끝내 안 믿었다. 그를 믿어주기엔 우리가 살아낸 역사가 너무 척박했다.노무현 전 대통령의 서거 이후 식지 않는 추모열기의 근원에는 깊은 죄책감이 있다. 그의 일관된 진정성을 믿지 않고 정치로 제 잇속 차리는 똑같은 ‘잡놈’ ‘도둑놈’으로 몰아간 것, 자신의 가치 전체를 부정당하고 결국 홀로 벼랑 끝에 서게 한 것에 대해 많은 국민이 가책을 느끼는 듯하다.

우리는 뒤늦게 오열하고 있다. 한명숙 전 총리의 조사에는 슬프고 또 슬펐을 한 인간의 고뇌가 절절히 보였다. “얼마나 외로우셨습니까? 얼마나 힘이 드셨으면 자전거 뒤에 태우고 봉하의 논두렁을 달리셨던 그 어여쁜 손녀들을 두고 홀로 떠나셨습니까?”

노무현의 고독은 그 자신의 표현대로 ‘운명’이었다. 그의 고뇌와 결단, 성난 외침은 적과 동지 모두에게 외면받기 일쑤였다. 신자유주의와 비정규직 양산, FTA체결 등 시대의 거센 격랑을 거부할 수 없는 ‘위정자’로서의 진정성은 지지자들에게 먼저 버림받았다. 정책결정자로서 최선의 방법을 찾기 위해 공동선을 구현하기 위해 기울였던 온갖 노력은 ‘너도 똑같은 놈’이라는 불신으로 돌아왔다. 애초에 노무현을 지지했던 이들이 그의 민주화투쟁 경력과 지역주의에 맞서는 ‘바보’라는 문화적 코드에만 열광했기 때문이다. 누구보다 현실을 바로 읽고 멀리 볼 줄 알았던 그의 정책결정과정에는 다들 관심 없었다. 보라, 노무현의 FTA와 이명박의 FTA가 어떻게 다른지! 그는 정치를 썩었다고 외면하는 사람들을 설득해 세상을 바꾸고 싶어 했다. 심지어 자신을 이상화시키려는 이들과도 타협하지 않았다. 그는 몽상가가 아니었다. 그의 비전은 확고했고 구체적이었다. 서거 후 외신의 평가가 더 정확하고 후하다는 이 괴상한 느낌은 우리가 정치인 노무현에 대해 참으로 몰랐음을 증명한다.

지켜주지 못해서 미안한 게 아니다. 아무도 후원금을 내지 않은 것에 대해 진짜 미안해해야 한다. 단돈 100원씩이라도 중단 없이 보냈어야만, 노무현을 지킬 수 있었다. 정치를 돈 없이 ‘꿈’만으로 할 수 있다는 착각, 도둑들의 소굴에 보내놓고도 혼자 알아서 독야청청하기를 바란 무책임, 그 무관심이 그를 죽게 했다. 검찰이 아무리 샅샅이 털고 뒤져도 박연차와 강금원뿐인 후원 없는 정치가가 무엇을 할 수 있단 말인가? 퇴임 후 봉하를 거점으로 생태 밸리를 만들고 생산 모델을 확립해 ‘진보의 미래’가 되고자 했던 그에게, 정부와 경남도는 약속했던 예산 24억원조차 이유 없이 잘랐다. 그리고 ‘비리’를 캐기 위해 주변부터 샅샅이 죄인으로 만들었다. 대통령 특별교부금 6조를 전액 사회환원한 것은 보도조차 안했다. 연금을 담보로 대출받아 지은 빚투성이 집을 ‘아방궁’으로, 그를 ‘나쁜놈’으로 모는 보도만 넘쳐났다. 노무현이 살아서 할 수 있는 일은 아무것도 없었다. 사람을 지킬 줄 모르는 사회의 참극이었다.

현실과 이상의 경계에 서서 진인사대천명(盡人事待天命)의 진정성으로 매 순간 임했던 그분의 극락왕생을 빈다.

학교 생활의 도우미, 우리대학 핵심 앱의 장·단점

우리학교 재학생이라면 스마트폰에 설치해야 할 3종의 모바일 앱이 있다. 그러나 신입생뿐만 아니라 재학생 중에도 아직 다양한 기능을 활용하지 못해 이용에 불편함을 느끼는 경우가 있다. 이에 대표적인 학교 앱인 ‘계명대학교 학사모바일’, ‘계명대학교 전자출결’, ‘클리커 Clicker’ 등에 대해 알아보았다. ● 모바일 EDWARD포털, ‘계명대학교 학사모바일’ 계명대학교 학사모바일 앱은 학사 및 행정 정보의 접근성을 높이고 EDWARD 시스템의 모바일 사용 환경을 지원하기 위해 개발된 것으로 지난 2022년 12월 배포됐다. 아직 PC 버전 EDWARD 시스템의 기능을 전부 가져오지는 못했지만, 학사 주요 서비스의 모바일 인터페이스를 제공한다는 점에서 장점이 있다. 하지만 사용자가 많은 만큼 불편함을 토로하는 학생도 많은데, 대표적인 것 중 하나가 바로 앱 내에서 발송되는 공지글이다. 공지글은 등록금이나 교내 프로그램 모집 안내 등 학생들을 위한 홍보 목적으로 사용되지만, 가끔 아무 내용도 없는 공지나 정보가 부족한 공지가 발송되기도 한다. 그러나 학내 많은 구성원들이 사용하는 공지 메시지인 만큼, 행정팀이 조건을 걸어 제지할 수 없기에 이러한 불편함을 감수해

디지털 전산화·모빌리티 사업으로 지방대학 활성화 사업 선정

지난해 우리학교에서 추진한 ‘모빌리티 사업’과 ‘디지털 전환 사업’이 ‘2023 대학혁신지원사업 III 유형(지방대학 활성화)’에 선정됐다. 이번 사업 선정에는 우리학교가 산업단지 주변에 위치함에 따라 지역 기업과의 교류가 용이하다는 환경적 요인이 이점으로 작용했다. 우리학교는 선정된 두 개의 사업을 통해 특성화 및 역량 강화, 지역 정주형 인재 양성에 더욱 박차를 가할 수 있게 됐다. ‘모빌리티 사업’과 관련해 우리학교는 지난 1월 31일 달성캠퍼스를 모빌리티 캠퍼스로 명명하고, 모빌리티 소프트웨어학과 등 관련된 6개의 융합 전공을 신설했다. 이와 함께 ‘디지털 전환 사업’으로, 이번 학기부터 신설된 융합전공을 이수하는 1백34명에게 이수 기간동안 노트북을 지원했다. 또, 전자칠판 도입과 같은 강의실 환경 개선을 통해 재학생들이 어디서든 학교 디지털 환경에 접근할 수 있도록 노력했다. 이번 지방대학활성화 사업은 2025년 2월 28일까지 진행되며, 이후 ‘RISE 사업’으로 이어질 예정이다. RISE 사업은 교육부 주관으로 운영되던 대학 재정지원사업의 집행 권한을 광역자치단체로 넘기기 위한 것으로, 지역 역할 확대와 지역·대학 간의 성장을 위해 준비된 사업

교육국제화역량 인증제 우수인증대학

우리학교가 교육국제화역량인증제 평가에서 3주기 인증대학 유지 및 최고 등급인 ‘우수인증대학’에 선정됐다. 교육국제화역량인증제는 대학의 국제화 역량을 향상시키고 외국인 유학생의 불법체류에 대응하기 위한 제도로 교육부와 법무부가 매년 실시하고 있다. 우수인증대학에 선정되면 향후 외국인 유학생 비자 절차 간소화, 사증 발행 방식 다양화 등의 혜택과 정부초청장학생(GKS) 수학대학 선정 시 추가 가점을 부여받을 수 있다. 우리학교는 국제화 역량을 제고하기 위해 외국인 유학생의 불법체류율, 중도탈락률, 교육 이수율, 공인 언어능력 등의 평가지표를 지속적으로 관리했다. 또한, 해외 계명코리아센터 설치, 각 언어권별 대학원생 근로장학생을 활용한 International Help Desk 운영, 학생단체 현지 문화 교류 활동 등의 노력이 높은 평가를 받았다. 현재 우리학교에는 70여 개국 총 2천4백32명의 외국인 유학생이 있으며, 외국인 유학생 자치회와 취업역량강화 프로그램을 운영해 유학생들의 국내 취업 및 정착 여건 마련을 돕고 있다. 김선정(한국어교육·교수) 국제부총장은 “진정한 국제화는 외국인과 내국인이 한 가족이 되고, 외국인이 자신의 모국에 버금가는 편안한 마음

산학협력단 설립 20주년 기념식·계명산학협력포럼

지난 4월 8일, 우리학교 행소박물관 시청각실에서 산학협력단 설립 20주년 기념식이 열렸다. 산학협력단은 학교와 지역산업, 국가경제 발전에 기여함을 목적으로 2004년에 출범했다. 이후 20년간 누적 6천여억 원의 운영 수익을 올렸으며, 논문 7백37편과 저역서 79편, 특허출원 1백42편, 특허 등록 76편(2023년 기준)이란 성과들을 거두었으며 모빌리티, 의료기기, 식품 바이오 분야의 지역 산업 육성에도 기여하는 등 산학협력을 추진해왔다. 이외에도 지식재산권 사업화와 캡스톤디자인 교과목 운영 등을 통해 사회 수요 맞춤형 인재들을 양성하기도 했다. 같은 날, 호텔인터불고 엑스코 그랜드 볼륨에서는 산학렵력단 설립 20주년을 기념하는 ‘계명산학협력포럼(이하 산학포럼)’도 열렸다 올해로 11회째를 맞는 산학포럼은 대구지역 모빌리티 분야에 대한 기술 개발과 공급망 현황에 대해 논의하는 자리로 마련됐다. 신일희 총장은 산학협력단 설립 20주년에 대해 “20년간 고생해오신 모든 분께 감사드린다. 앞으로도 가지고 있는 역량을 최대한 발휘해 산학협력단의 내적인 성장과 지역산업 육성에 크게 기여할 수 있길 바란다”며 산학협력단의 발전을 기원했다.

●학술기획 - 새로운 취미를 가지고 싶다면? 겨울철 별자리 가이드북

밤하늘 별자리, 88개 구역 있어⋯ 겨울은 1등성이 가장 많은 계절 ●별 자리의 유래 별자리의 유래는 다양하게 전해지지만, 대표적인 것은 기원전 수천 년경 메소포타미아(바빌로니아)지역이라고 알려져 있다. 이 지역의 유목민들은 가축 등을 몰고 다니며 이동하는 삶을 살다 보니 밤하늘을 올려다볼 일이 많았고, 자연스럽게 별을 연결하여 동물 등의 모습을 만들었다. 이러한 별자리는 그리스로 전해진 후, 신화와 결합해 지금 우리가 알고있는 다양한 이름이 붙었다. 시간이 흘러 신화를 걷어내고 과학적 시각으로 바라다보면, 별자리는 대항해 시대에 바닷길을 잃지 않고 먼바다까지 갈 수 있는 유용한 방법 중 하나라는 것을 알게 됐다. 밤하늘의 기준점이 북극성이란 것도 밤하늘에 대한 인식을 넓히는 데 결정적인 역할을 하였다. 별이 뜨고 지는 것은 지구가 자전하기 때문이며, 지구는 하루에 360도를 회전하므로 별은 실제 움직이지 않지만 1시간에 15도씩 상대적인 움직임을 보이며, 자전축의 연장선 끝에 위치한 북극성은 제자리에서 돌기 때문에 움직이지 않는 것처럼 보인다. 16세기 이후 기존의 천동설(지구중심설)이 지동설(태양중심설)로 증명이 되면서 인류는 밤하늘에 대한 인식이 완전히

● 학술기획ㅣ이스라엘 - 하마스 전쟁의 역사적 배경과 의미

단순 종교 문제 넘어 정치, 외교, 경제 등 다양한 영역 걸쳐… 이스라엘·팔레스타인 간 1~4차 중동전쟁 연장선 현재 진행되고 있는 이스라엘-하마스 전쟁은 유럽에 거주했던 유대인 난민들이 팔레스타인으로 이주하면서 발생한 유대교 이주민들과 아랍 거주민들과의 갈등에 그 기원을 두고 있다. 유럽에서 이주해 온 유대 난민들이 지역의 지주들로부터 땅을 사들이고, 점차 경작지를 늘려감에 따라서 경작지와 터전을 잃게 된 소작인들이 일차적인 분노가 있었고, 배타적 종교관을 가진 유대 국가 수립이 또 다른 배타적 종교관을 가진 아랍인들을 난민으로 만드는 역설적 관계가 가져오는 이차적인 갈등의 폭증이 있고, 유대 국가 수립과 관련된 국제기구의 편파적 결정에 대한 불신과 불만이 이스라엘-팔레스타인의 길고 긴 분쟁의 마지막 원인이 되었다. 길게는 수천 년, 짧게는 수백 년간 유럽에 정착하여 살고 있었던 유대인들이 팔레스타인 지역으로 이주하게 된 데에는 유럽의 오래된 반유대주의(anti-semitism), 근대의 민족주의와 시오니즘(Zionism)에서 그 역사적 기원을 찾을 수 있다. 우선 반유대주의를 살펴보면 그 역사는 기원전 1세기경부터 시작되었다고 볼 수 있다. 고대 이스라엘

● 학술기획 - 친환경자동차와 자율주행자동차

현재 양산차들은 자율주행 2~2.5단계 수준, 조만간 3단계 출시 기대 18세기 영국, 제임스 와트의 증기기관은 생산 동력을 사람에서 기계로 변화시켜 대량생산을 가능케 하며 산업혁명으로 이어졌고, 자동차 산업 발전의 태동을 가져왔다. 초기 자동차의 동력원으로 사용된 증기기관은 부피가 크고 에너지원인 석탄을 외부에서 공급해서 태우며 발생하는 열로 물을 증기로 만든 뒤, 증기의 힘으로 추진력을 얻어야 했기 때문에 구조상 자동차의 외부에 둘 수밖에 없었다. 그래서 이를 외연기관(外然機關)이라고 부른다. 그 뒤 1884년 칼 프리드리히 벤츠(Karl Friedrich Benz, 1844~1929) 박사가 인류 최초로 내부에 둘 수 있는 내연기관(內然機關) 자동차를 발명하였고, 같은 해에 고틀리프 다임러(Gottieb Wilhelm Daimler, 1834~1900)와 빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybach, 1846~1929)도 아내의 선물용으로 4 행정(압축-폭발-팽창-배기의 4개의 왕복 운동)으로 구성된 내연기관 자동차를 만들었고, 기술이 발전하며 현재에 이르렀다. 자동차는 인류의 삶에 커다란 긍정적 변화를 미친 것은 사실이나 이에 못지않게 부정적 영향도

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