지난 호에서 한-EU FTA에 관한 주요 이슈와 산업별효과에 대해서 살펴보았다. 이번호는 한-EU FTA의 효과에 따른 기업의 대응전략에 대해서 산업별로 살펴본다. 첫째, 자동차산업은 국산차가 EU시장에서 성공적으로 경쟁하기 위해서는 브랜드 인지도 제고, 에너지, 환경 관련 기술 개발을 통하여 시장점유율을 확대 할 필요가 있다. 자동차분야는 최대 수혜산업으로 예상되지만, 노력 여하에 따라서는 효과가 적을 수도 있다. 일례로 현대 체코(2008년, 연산 30만대), 기아 슬로바키아(2006년, 연산 30만대) 현지공장에서 생산하는 자동차는 이미 관세효과가 없기 때문이다. 또한 한국에서 인기 있는 유럽산 (친환경)자동차에 대한 수요가 관세철폐로 더욱 증가 할 수 있다.둘째, 전자산업은 세계 최대시장인 EU시장에서 한국산 전자제품의 경쟁력은 매우 높은 편이다. 하지만 품질과 가격 면에서 이미 EU에서 인지도가 높지만, 기업들은 FTA로 인해 관세가 철폐됨에 따라 관세회피의 목적으로 건립된 해외 생산공장 등의 탄력적 생산에 대한 대책이 강구되어야하고 마케팅, 환경문제, 국산 제품의 브랜드 인지도 향상 등에도 노력해야 한다.셋째, 농축산산업은 가장 큰 피해 예상 산업
한국과 유럽연합(EU)간의 자유무역협정(FTA)이 작년 타결되고 2010년 올해 발효될 것으로 전망되어 한국에 미치는 영향을 고려할 때 한-EU FTA에 관심이 증대하고 있다. EU는 5억 인구에 GDP는 총 18조 3,300억 달러로서 세계 최대 시장이며, 2008년 한국의 제2의 교역국(583.7억 달러, 비중 13.8%, 2위)이자 최대 무역 흑자국(184억 달러)이다. 한국과는 2000년 이후 연평균 12% 정도의 수출입 증가세를 보이면서 2008년 기준으로 중국에 이어 두 번째 주요 교역국으로 미국과 일본보다 교역규모가 크다. 최근 무역흑자도 증대되고 있으며, 외국인직접투자(FDI)도 급증하여 한국으로서는 상당히 중요한 시장이다. EU도 동아시아 시장의 미국 영향력 확장 견제와 교두보로 한국을 활용하게 된다.협상타결의 의의로는 미국에 이어 EU와 FTA협상 타결로 본격적인 FTA시대 개막의 신호이다. 한국은 글로벌 경제의 양대 축인 EU와 미국과의 FTA를 타결한 유일한 아시아 국가이며, 세계적 경제위기 속에서 한국과 EU간의 교역과 성장의 새로운 기회를 창출한다. 또한 교착상태에 빠진 한-미 FTA와 협상중인 FTA(중국, 일본)에 긍정적 영향으로
수년 전부터 간혹 언론매체에서 군부대 같은 곳에서의 집단적인 급성A형간염의 발생이 보도되곤 하였는데 그때만 해도 군부대 등의 환경이 깨끗하지 못해서 그런가 보다 하고 지나가곤 하였습니다. 그러다가 작년에 유명 개그맨의 A형간염 발병소식을 전후하여 A형간염에 대한 관심이 급속히 증가하였습니다. 작년 말부터 올 초까지의 신문 보도를 모니터링한 결과 거의 매일 급성A형간염에 관한 보도가 이루어지고 있을 뿐 아니라 조만간 급성A형간염의 발생을 우려하는 목소리가 더욱더 높아질 것 같습니다. 우리 주변에서 지금 어떤 상황이 발생하고 있는 것일까요?최근 우리나라는 사회경제적으로 발전하고 주거 환경이 좋아지면서 소아 및 성인의 A형 간염 항체 보유율이 낮아진 결과 A형간염 바이러스에 노출된 사람의 현증 감염의 빈도가 증가하고 있습니다. A형 간염바이러스 감염은 소아의 경우는 증상이 없거나 매우 경미하여 인식하지 못하고 지나가게 되는 경우가 많지만, 성인에게 감염될 경우 비교적 심한 증상을 일으켜서 입원을 요하게 되는 경우가 많습니다. 작년 말부터 올해 초까지 계명대학교 동산병원을 방문한 성인 급성A형간염 환자들은 대부분이 심한 황달을 보여 입원하게 되었으며, 평균 3주 가
최근 아이티 지진에 이어 수 백명의 사망자와 실종자 그리고 막대한 재산피해와 사회적 혼란을 야기한 2월 27일 규모 8.8의 칠레 대지진, 3월 8일 규모 6.0의 터키지진에 대한 보도를 접하면서 전 세계인들은 인명피해를 애도하며 지진에 대한 우려와 지진발생 시 안전에 대해 많은 관심을 가지고 있다. 우리나라의 경우 대표적으로 1978년 10월 홍성 지진(규모 5.2), 1996년 12월 영월 지진(규모 4.5) 등의 지진이 발생하여 다수의 건물에 균열이 발생하였으며, 규모가 크지는 않으나 지진의 발생 빈도는 해마다 증가하고 있는 추세이다. 이와 관련하여 우리나라 건물의 내진설계 현황과 안전에 대한 우리 계명 가족들의 궁금증을 해소시키기 위하여 건물의 내진설계가 학술기획의 주제로 선정되었으며, 내진설계와 관련된 기본적인 개념과 용어를 중심으로 현황을 간략히 소개하고자 한다. 지구 표면의 지각판들이 여러 요인에 의하여 이동할 때 지각의 변동과 지진이 발생하며, 특히 지각판들의 경계에서 심한 지진현상이 발생한다. 인도판, 태평양판, 필리핀판에 영향을 받는 유라시아판의 내부에 우리나라가 위치하고 있으므로 일본, 터키, 인도네시아 등 지각판들의 경계부에 있는 국가들
● 서론센서는 사람의 몸에 부착함으로써 맥의 상태를 신호로 전달해 주어 맥진하는 역할을 한다. 맥진은 한의학에서 환자의 질병을 진단하는 가장 대표적인 방법으로 맥의 횟수, 리듬, 대소, 지속 등의 상태에 따라 환자의 질병을 판단하고 치료의 방침을 결정하는데 사용되며, 치료를 한 후에는 치료 전과 후 맥의 상태를 비교하여 치료의 적합성 여부를 판정하는데 사용된다. 서양의학에서도 심전도에 나타나는 맥파를 판독하여 심장의 기능을 진단한다. 이처럼 맥진은 한의학과 서양의학에서 환자를 진단하는데 중요한 비중을 차지하고 있다. 그러나 한의학에 시술되는 맥진은 대부분 한의사의 주관적인 경험에 의존하고 있다. 요즘에는 보다 효율적인 진단을 위해 다양한 센서들이 개발되었는데, 그 중 광섬유 센서가 각광을 받고 있다. 기존의 전자센서(물리적, 전기적, 화학적)와 비교하면 소형화, 경량화, 빠른 응답특성, 원거리 제어 및 다중화 능력 그리고 부식과 같은 외부 환경에 따라 구조를 쉽게 변화시킬 수 있으며 전자파의 간섭에 영향을 받지 않는 등의 장점을 가지고 있다. 특히 안정성이 요구되는 곳이나 폭발 혹은 화재의 위험과 같이 전자센서를 이용하기 어려운 환경에서도 비교적 안전하고 정
세계가 지식과 정보가 경쟁력 강화와 지속적 경제성장의 핵심이 된 지식기반사회의 패러다임으로 전환함에 따라 지식과 정보의 요람이라고 할 수 있는 도서관의 역할이 중요해졌다. 한 국가의 도서관 이용률은 그 국가의 경쟁력 척도라 해도 과언이 아니라고 여겨지며 인간의 지적 자산은 도서관을 통해서 배양될 수 있다. 하지만 2008년 공공도서관 통계조사 결과에 따르면 한국은 미국, 영국, 일본, 독일, 프랑스 주요 5개국과 비교했을 때 공공도서관 수가 가장 적으며 이는 이용률 저하로 귀결된다. 이를 해소하기 위해 도서관은 공부벌레나 드나드는 곳이라는 이미지에서 탈피해 세대별로 유익하고 다양한 프로그램으로 도서관에 대한 친숙함을 높이고 도서관을 자주 찾을 수 있도록 유인해야 한다. 선진국에서는 일찍이 독서와 교육의 중요성을 인식하고 아동도서관뿐 아니라 장애인이나 전과자를 위한 도서 서비스도 구축함으로써 도서관을 이용자 친화적인 환경으로 만들었다. 우리나라 도서관이 정보화 사회에서 경쟁력 강화를 위해서는 디지털화를 통해 더 발전하고, 기존의 무거운 이미지에서 형태를 조금씩 변형하여 공적인 정보공간으로서 자리매김해야 한다. 이에 근거하여 선진화된 도서관을 배우고자, 도서관이
지난 11월 9일 법무부는 2011년부터 기업경영권 방어 수단의 하나로 ‘포이즌 필(Poison Pill)’조항을 도입하는 상법 개정을 추진하고 있다고 발표하였다. 이 조항의 도입에 대해 국내여론은 찬반으로 양분되어 있는 시점이다. 우리 말로 하면 ‘독소처방’이라고 할 수 있는 포이즌 필이란 조항이 과연 무엇이길래 국내여론이 들끓고 있으며 우리들의 관심이 고조되고 있는 것일까? 이에 대해 알아보고자 한다.우선, 포이즌 필의 국내도입 배경을 고려해 볼 필요가 있다. 최근 들어 삼성전자 및 포스코와 같은 국내기업에 대한 외국인 지분비율이 각각 47%와 49%를 넘고 있을 정도로 외국인 투자가 활발히 진행되고 있다. 또한 1990년 대 말 외환위기 이후 의무공개매수제도 및 외국인 주식취득한도제한 등과 같은 규제를 폐지함으로써 국내기업에 대한 적대적 인수합병(M&As)이 용이한 반면 국내기업들이 경영권을 방어할 수단이 많이 상실된 것도 사실이다. 2003년에는 소버린(Sovereign Asset Management)사에 의한 SK그룹 적대적 인수시도와 2006년에는 칼 이칸(Carl C Icahn)과 스틸(Steel Partners) 헤지펀드에 의한 KT&G 적대적
우리 생활환경 속에 무선전화, TV, 라디오, 전자레인지, 휴대전화, 무선호출기 등과 같은 전자기기들은 이미 생활용품의 일부일 뿐만 아니라 정보화의 수단이다. 한편 전자기기의 사용범람은 문명의 이기로써의 순기능 외에 타 기기의 동작에 영향을 주는 등의 역기능도 무시할 수 없다. 전자파란 주파수에 따라 0Hz인 직류부터 1022Hz인 감마선에 이르기까지 광범위한 주파수 영역을 갖는 일종의 전자기 에너지이다. 그리고 이는 주파수(1초에 진동하는 횟수)에 따라 송전선이나, 가전제품에서 발생하는 주파수인 60㎐의 극저주파(0~1000㎐), 저주파(1~500㎑), AM, FM, TV 방송 및 핸드폰 등에서 방출되는 통신주파(500㎑~300㎒: AM, FM, TV 방송), 레이더 등에서 발생되는 마이크로웨이브(300㎒~300㎓: G=109)로 분류되고, 우리가 익히 알고 있는 적외선, 가시광선, 자외선, X선, 감마선 등도 전자파의 일종이다. 이와 같이 다양한 전자파는 주파수별 에너지 세기에 따라 이온성과 비이온성 전자파로 나뉘는데, 자외선, X선, 감마성 등과 같은 이온성 전자파가 피부 및 DNA 손상 등을 일으킨다고 보고되는 반면, 주파수 범위가 낮은 비이온성 전자
나라의 높으신 분들이 세종시를 놓고 속보이는 꼼수를 늘어놓고 있다. 멀쩡하게 진행중인 국책사업을 뜬금없이 변경한다고 떠들더니 상황이 바뀌면서 말 바꾸기가 거듭되고 있다. 앞날이 오리무중이라 이래저래 국민들만 헷갈린다. 물론 한번 결정된 사업이라도 국익에 도움이 될 분명한 근거가 있으면 변경하는 것이 마땅하다. 국책사업의 당위성에 결정적으로 영향을 미칠 상황변화가 있다거나 사업결정 당시에는 몰랐던 심각한 결함이 발견되었을 때와 같은 경우이다. 그러나 작금의 세종시 기능변경 논란은 문제제기의 방식부터 떳떳하지 못했다. 총리지명을 받자마자 명확한 근거 없이 불쑥 세종시 사업은 효율성에 문제가 있으니 수정해야 한다고 내세웠다. 국정의 중심에 있는 공인이 할 언행이 아니다. 사실 효율성에 문제가 있으니까 국토균형개발의 차원에서 세종시를 건설하고자 한 것 아닌가? 호남고속철도 분기점이 세종시를 감안하여 오송으로 결정되었고, 국제현상공모를 통하여 세종시의 이미지와 공간이 설계되어 이미 5조원 이상이 투입되어 공사 중에 있다. 그리고 세종시의 지위도 여야합의로 결정된 바 있다. 그런데 이제와서 새삼 해묵은 효율성 타령을 하면서 행정부처 이전을 대폭 줄이자는 저의가 무엇인가
한글 로마자 표기법은 서구인들이 스스로 필요하여 한국어의 자모에 대한 대응 표기로 시작돼 지금까지 많은 계열로 분파돼 왔다. 중요 표기법들을 열거하면, Siebold System(1832), Jung(1935), McCune-Reischauer System(1939), 조선어학회(1940), 최현배(1942), Lukoff(1947), 문교부(1948), Yale(1954.1968), 문교부(1959), 문교부(1984), (구)상공부 공업진흥청 남북수정안(1991부터 5차 협상,결렬), 문화관광부(2000-성명을 제외한 지명, 문화재명, 한국학 용어)안 등이 있다. McCune-Reischauer System(이하M-R표기법)은 일제 강점기인 1939년에 만들어졌다. 매큔과 라이샤워는 당시 Harvard 대학원에서 7년째 동양역사를 공부해온 대학원 학생이었는데 한국에 일시적으로 머문적이 있었다. M-R표기법은 한국의 언어학자와 음성학자들에게 많은 도움을 받았지만 음성학적으로 너무 정밀하고 지나치게 복잡한 방식이 되었다. M-R표기법은 우리나라 정부가 채택한 것이 아니고 개인들이 만들어 발표한 것인데 미국 국무성에서 발행한 지도에 사용한 것을 계기로 미군정
●우리나라 자동차 산업의 당면 과제 - 미래 기술 개발에 대한 대응 2. 자동차의 친에너지 - 하이브리드, 연료전지 자동차와 전기자동차현존하는 화석 연료의 매장량을 기준으로 소비율을 계산하면 석유의 경우 향후 40여년, 천연 가스의 경우 70여년 밖에 사용하지 못한다는 연구 결과가 나와 있듯이, 석유에너지 보존 및 환경 문제가 세계적인 관심사로 부각되면서 친환경자동차 기술은 미래 자동차 산업의 생존이 달린 핵심기술로 자동차 선진 각국은 환경 및 연비 규제를 달성하기 위한 친환경자동차 개발에 총력을 기울이고 있다. 우리나라는 세계 10위의 에너지 소비국으로서 에너지 소비량의 97%를 수입에 의존하는 나라로 지구상 어느 나라보다도 내수용 자동차의 연비를 시급히 향상시켜야 하는 절박한 상황에 놓여 있을 뿐만 아니라, 최근 소비자들은 자동차를 고를 때 연비를 가장 크게 고려하는 것으로 나타나 자동차 산업에 있어 연비는 그 무엇보다도 중요한 요소로 자리 잡고 있다. 이에 기존 내연기관의 연비 향상과 완전 무공해 자동차인 수소연료전지 자동차와 하이브리드 자동차 등 저공해·무공해·고연비 차량 위주의 기술 개발이 적극적으로 이루어지고 있다. 하이브리드 자동차는 전기, 휘발
● 자동차 산업의 특징과 환경 변화자동차는 최첨단 기술을 총 동원하여 만들어지는 제품으로 최근 전기·전자 등의 기술융합을 통하여 새로운 부가가치를 창출하고 있다. 또한 자동차의 안전성과 더불어 편의성·친환경성이 강조됨에 따라 IT·NT 분야와 매우 밀접한 관련성을 가지고 발전하고 있다. 이러한 기술 발전은 세계적인 환경·안전규제의 강화에 따라 친환경 자동차에 대응하는 첨단 부품기술의 개발과 각종 안전규제를 충족하기 위한 시스템 기술의 개발로 진행되고 있다. 또한 자동차부품은 생산성 향상을 위해 모듈화·전자화되고 있으며, 다양한 주변 과학 기술을 자동차에 적용하여 실용화하는 융합 기술의 결정체로 새로운 산업 영역을 창출하고 있다. 더 나아가서는 자동차 내부만의 기술에 국한되지 않고, 외부와의 통신을 통한 다양한 상품과 결합하여 움직이는 생활공간으로서의 자동차를 구현할 수 있는 텔레매틱스 기술, 도로교통정보와 연계하여 물류효율 향상과 교통사고 저감 등의 ITS (Intelligent Transportation System) 기술이 적용되고 있다.이러한 자동차산업은 20세기 범용성 높은 획기적인 이동 및 운송수단으로써 화석연료를 대량 소비하며 세계 경제 발전의 견